Документ одобрен распоряжением Кабинета Министров. Также среди таких направлений - пути из столицы в Днепропетровск, Донецк, Львов и Харьков, дорога Днепропетровск - Симферополь.

Кроме того, разработчики Стратегии указали в качестве одной из основных целей повышение пропускной способности линии Купянск - Полтава - Корыстовка - Знаменка - Одесса.

В 2007 году Министерство транспорта и связи обнародовало программу внедрения скоростного движения пассажирских составов. Документ предусматривал, что рейс Одесса - Киев будет совершаться за 4 часа 11 минут. Это на 3 часа 49 минут меньше того времени, которое тратится на такую поездку сейчас.

В ведомстве планировали, что скорость поездов достигнет 160 - 200 км/ч. Для этого предлагалось, в частности, реконструировать мощности железных дорог и построить более современные объекты, закупить новый подвижной состав.

В октябре 2008-го был введен в эксплуатацию реконструированный железнодорожный участок Кременчуг - Бурты - Корыстовка. Тогдашний министр транспорта и связи Иосиф Винский прогнозировал, что электрификация участка удешевит доставку грузов в порты Одесского региона и увеличит пропускную способность в этом направлении.